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同時，加大日常監管力度，強化對涉稅中介機構的引導和管理，進一步規範涉稅專業服務，切實維護正常稅收秩序。
原標題：學生參觀博物館，打碎價值130萬元文物？博物館回應近日，有網友發視頻稱，孩子參加校外冬令營到一博物館免費參觀，結果孩子觸碰展品不慎摔碎了一件價值130萬元的文物被要求賠償。來源：北京青年報、新聞晨報·周到APP記者詹皓編輯：揚帆。
《天使的翅膀》被損壞前後博物館的藏品屬於全社會、全人類，參觀博物館也是教育小朋友珍視人類文明結晶，愛護展品，這是博物館方、家長孩子、教育機構以及社會的共同責任。關於這個展品的價值，一開始可能是培訓機構的老師跟家長說高了，後來家長過來也跟我們解釋了，說機構老師要求他轉賬10萬元賠償。工作人員表示，關於展品的價值和讓家長轉賬的錢，老師可能是著急隨口一說，具體情況我還要再了解。
工作人員表示，關於此事的賠償事宜，培訓機構老師報警後，司法所已介入調解，初步的賠償責任劃分方案是培訓機構承擔60%，家長承擔40%。事後，上海玻璃博物館方麵將這件被損壞的作品重新命名為《折》展出，並在旁邊放映被損壞時的錄像，以警示觀眾文明參觀。
這個展品買回來是很早之前，價格沒這麽高，不過他們一開始說現在的市場價值是130萬元。
當時，男孩也受到驚嚇，害怕自己給家裏帶來這麽大的損失，在博物館時，我們的工作人員也安慰他賠償金額沒那麽高。除了在封裝、降低重心和減少發動機質量方麵帶來顯著優勢外，這種特殊的架構還有助於提供極高水平的動力。
可以說，296GTB為法拉利帶來了一場真正的革命，因為它引入了一種新的發動機類型來配置該品牌屢獲殊榮的8缸和12缸動力單元：新的663cv120°V6加上能夠提供動力的122kW(167cv)電動機。在日常環境（296GTB的全電動模式續航裏程為25公裏）和駕駛樂趣（加速踏板響應在所有發動機轉速下都是即時且平穩的）方麵都是如此。
由於V6渦輪增壓器在後部集成了電動機，因此法拉利296GTB的綜合功率達到830馬力，最大扭矩740牛·米。296代表了總排量（2992ml）、氣缸數（6個），GTB則為GranTurismoBerlinetta縮寫